Page 11 - NUROL CONSTRUCTION PRESENTATION DE LENTREPRISE
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Projet de voie ferroviaire
immergée Marmaray BC1 -
Passage de tunnel sous le
Bosphore et stations de
métro, Istanbul/TURQUIE
Le passage sous le Bosphore a
été construit en immergeant et
réunissant 11 tubes différents,
chacun avec une longueur qui
varie entre 98,5 et 138 m. Les
tubes immergés à une
profondeur de 56 m constituent
ensemble « le tunnel immergé le
plus profond du monde ».
La construction a fait usage d’un béton spécialement conçu sans risque de fissuration
précoce, qui peut supporter une pression qui atteint jusqu’à 40 MPa et possède une durée
de vie de 100 ans, conformément aux spécifications techniques du projet. Au total, six
TBM d’un diamètre de Ø7.969 mm ont été utilisés dans le projet.
