Der Orhangazi Samanlı-Tunnel an der Grenze zwischen Yalova und Bursa, der im Rahmen des Gebze-Orhangazi-İzmir-Autobahnprojekts gebaut wird, ist zu 50 Prozent fertiggestellt. Der Regionaldirektor der Generaldirektion für Autobahnen und öffentlich-private Partnerschaften in Bursa, İsmail Kartal, sagte in einer Erklärung, dass im Rahmen des Gebze-Orhangazi-Izmir-Autobahnprojekts, das die größte Infrastrukturinvestition in Europa und die zweitgrößte laufende Infrastrukturinvestition

Der ehemalige Innenminister und Abgeordnete von Ordu, İdris Naim Şahin, besichtigte den Bau der Ringstraße von Ordu. Şahin betonte, dass die Ringstraße von Ordu von großer Bedeutung für das Zentrum von Ordu ist und sagte: „Unsere Autobahnen und das Verkehrsministerium leisten große Unterstützung. Diese Straße ist von großer Bedeutung für das Zentrum von Ordu.“

Das wichtigste und größte Verkehrsprojekt der letzten Jahre… Es wird in Istanbul beginnen, durch Bursa führen und Izmir erreichen. Es heißt Gebze-Orhangazi-Izmir-Autobahn. Sie wird die Marmara- und die Ägäis-Region miteinander verbinden, die beiden am weitesten entwickelten Regionen der Türkei in Bezug auf Industrieproduktion, Export und städtisches Leben. Als Ergebnis der Sitzung des Ministerrats vom 27.

Mitglieder der Zweigstelle Bursa der Kammer der Bauingenieure besuchten den Bau der Golf-Hängebrücke, dem wichtigen Teilstück des Autobahnprojekts Istanbul-Gebze-Orhangazi-Izmir. Die Besucher zeigten sich erfreut über den raschen Anstieg der Golfüberquerung! Nach dem Jahrhundertprojekt Marmaray hatten die Ingenieure, die den Bau der Golf-Hängebrücke der Autobahn Istanbul-Gebze-Orhangazi-Izmir besuchten, die die Strecke Istanbul-Bursa auf eine Stunde und Istanbul-Izmir

Die Körfez-Brücke bildet einen der wichtigsten Teile des Projekts „Gebze-Orhangazi-İzmir Autobahn“, das die Strecke zwischen Istanbul und Izmir auf 3,5 Stunden verkürzen soll. Ministerpräsident Recep Tayyip Erdoğan, der dieses Projekt zu denjenigen zählt, die ihm am meisten am Herzen liegen, holt regelmäßig Informationen über den Fortschritt des Gebze-Orhangazi-İzmir Autobahnprojekts ein. Letzte Woche hat der Ministerpräsident

Das als Jahrhundertprojekt bezeichnete Marmaray nähert sich dem Ende. Das Projekt, dessen Rohbau abgeschlossen ist, wird am 29. Oktober eröffnet. Die Verantwortlichen von Marmaray wiesen darauf hin, dass das Projekt mit der tiefsten Unterwassertunnelröhre der Welt ausgestattet ist. Das Jahrhundertprojekt Marmaray neigt sich dem Ende zu. Der erstmals von Sultan Abdülmecit geplante Projekt soll am

Bei der Grundsteinlegung der Izmit Körfez-Überquerungs-Hängebrücke erklärte Ministerpräsident Erdoğan, dass die seit Jahren 1,5 Stunden dauernde Körfezüberquerung mit der neuen Brücke auf 6 Minuten verkürzt werden würde. Ministerpräsident Erdoğan, der mit dem Hubschrauber von Istanbul nach Altınova gekommen war, begutachtete aus der Luft die Brücken- und Tunnelarbeiten der Gebze-Orhangazi-İzmir Autobahn, die die Strecke zwischen Istanbul

Der AKP-Abgeordnete für Ordu, Fatih Han Ünal, der die Bauarbeiten an der Ordu Umgehungsstraße besichtigt hat, sagte: „Die Umgehungsstraße wird Ordu viel bringen. Wir sind sehr erfreut über das 7 Tage die Woche, 24 Stunden am Tag arbeitende System im Tunnelbau. Bis jetzt wurden 900 Meter Tunnel gegraben. Der Tunnelbau ist zu 20 % abgeschlossen.“

Der 2.775 Meter lange Tunnel wurde bisher von 19.000 Personen besichtigt. Beim bedeutendsten Projekt des Jahrhunderts, Marmaray, das Asien und Europa durch einen Unterwassertunnel verbindet, hat der Countdown begonnen. Im Jahr 2004 wurde mit dem ersten Spatenstich des Tunnelprojekts begonnen, und es bleiben noch 256 Tage bis zum Abschluss. Marmaray, das 5 Milliarden Dollar gekostet

Im Rahmen des Projekts Gebze-Orhangazi-İzmir Autobahn und Körfez-Überquerungsbrücke wurde im vergangenen Jahr mit dem Bau des Samanlı-Tunnels begonnen, von dem 25 % abgeschlossen sind. Der insgesamt 1.700 Meter lange Tunnel wird in zwei Richtungen ausgebaut. Der Tunnel wird von der Altınova-Seite aus betreten und von der Ortaköy-Region in Orhangazi aus verlassen. Der Bau des Samanlı-Tunnels