Der tiefste Röhrentunnel der Welt ist bereit – das Marmaray-Projekt schreitet mit großer Geschwindigkeit voran. Der am meisten beachtete und faszinierende Teil des Projekts, das Gebze und Halkalı mit einem S-Bahn-System verbindet, ist zweifellos der unter dem Bosporus errichtete Röhrentunnel. Der Bau des weltweit tiefsten Röhrentunnels, der 60 Meter unter dem Meeresspiegel liegt, ist abgeschlossen, und die Gleise werden nun verlegt. Der Tunnel, der eine Länge von 1,4 km hat und aus 11 Teilen besteht, erforderte den Abbau von etwa 1 Million Kubikmetern Sand, Kies und Gestein. Die Teile, die sorgfältig in den zur Seeöffnung ausgegrabenen Graben eingesetzt wurden, vereinen sich in 60 Meter Tiefe.