Der Yalova-Abgeordnete der AK-Partei, Fikri Demirel, berichtete, dass der Orhangazi-Samanlı-Tunnel, der im Rahmen des Gebze-Orhangazi-İzmir-Autobahnprojekts gebaut wurde und den Titel „längster Tunnel der Türkei“ trägt, fertiggestellt wurde. Demirel besichtigte den Orhangazi-Samanlı-Tunnel, der im Rahmen des Gebze-Orhangazi-İzmir-Autobahnprojekts gebaut wurde, und ließ sich von den Behörden über die Arbeiten informieren. In seiner Erklärung betonte Demirel, dass der

In der von ENR (Engineering News Record), dem internationalen Magazin der Baubranche, veröffentlichten Liste „World’s 250 Largest International Contractors“, die auf den Einnahmen der Bauunternehmen aus ihren Aktivitäten außerhalb ihres Landes im Vorjahr basiert, stieg die Zahl der türkischen Bauunternehmen, die 2013 bei 42 lag, laut Daten von 2014 auf 43 im Jahr 2015. Mit

Fikri Işık, Minister für Wissenschaft, Industrie und Technologie, hat die im Bau befindliche Hängebrücke Izmit Buchtüberquerung besichtigt. Nach Angaben von Nebil Öztürk, dem stellvertretenden Geschäftsführer von Otoyol A.Ş. in Dilovası, wo sich die Brücke befindet, wird der Austausch der kaputten „Laufsteg“-Seile zwischen den Türmen der Brücke durch die aus Japan gebrachten Seile am 15. August

Das Gebze-Orhangazi-Izmir-Autobahnprojekt, eines der wichtigsten Infrastrukturprojekte der Türkei, erreichte gestern eine weitere wichtige Etappe. Die 2.600 Tonnen schwere Fahrbahnplatte, der schwerste Teil des Projekts, wurde gestern feierlich an der Izmit Bay Crossing Bridge montiert, dem wichtigsten Kreuzungspunkt, der die Fahrzeit zwischen Istanbul und Izmir auf 3,5 Stunden verkürzen wird. Das größte Deck des südlichen Annäherungsviadukts

Der Gouverneur von Ordu, İrfan Balkanlıoğlu, sagte, dass die 23 Kilometer lange Ringstraße von Ordu, deren Bau vom Joint Venture Nurol-Özka-Yüksel-Doruk übernommen wurde, geändert wurde, um die natürliche Schönheit nicht zu stören, und dass die 553 Millionen TL teure Straße mit Tunneln und Viadukten mit der Änderung 1 Milliarde TL kosten würde. Balkanlıoğlu sagte: „Anstatt

Die Ergebnisse der 2014 von Fortune Turkey zum 8. Mal organisierten Liste “ Die 500 größten Unternehmen der Türkei“ sind bekannt gegeben worden. Der Nettoumsatz der in der Liste aufgeführten Bauunternehmen überstieg 2014 47 Milliarden Lira. Die Bauunternehmen gehörten zu den am schnellsten wachsenden Unternehmen auf der Liste. Nurol İnşaat stieg im Vergleich zum Vorjahr

ORHANGAZİ Im Rahmen des Izmir-Autobahnprojekts hat die Installation des „Laufstegs“ auf der Izmit Bucht überquerenden Brücke begonnen. Es heißt, dass die Installation des Laufstegs, die in gleichen Abständen durchgeführt wird, um das Gleichgewicht am Anfang und im Abschnitt der beiden Pfeiler der Brücke in Hersek und Dilburnu zu gewährleisten, und von der nur 1 von

9 Banken, darunter ausländische Niederlassungen von 8 türkischen Banken und die Deutsche Bank AG London, haben einen Kredit von rund 5 Mrd. USD für das Autobahnprojekt Gebze-İzmir bereitgestellt. Das Gebze-Orhangazi-Izmir-Autobahnprojekt, das nach der Build-Operate-Transfer-Methode (BOT) gebaut wird, hat den höchsten Kreditbetrag in der türkischen Bankengeschichte erhalten. Für das Projekt, zu dem auch die Izmit Bay

Die Arbeiten an der Izmit Bay Crossing Hängebrücke, dem größten Teilstück des Gebze-Orhangazi-Izmir-Autobahnprojekts, das die Transportzeit zwischen Istanbul und Izmir von 9 Stunden auf 3,5 Stunden verkürzen wird, laufen auf Hochtouren. Die Montage der Türme der Hängebrücke über die Bucht von Izmit, der vierten Hängebrücke mit der größten mittleren Spannweite der Welt (1550 Meter), ist

In dem von der Bursa Eskişehir Bilecik Entwicklungsagentur (BEBKA) erstellten Bericht „Istanbul-Bursa-İzmir Autobahn Analyse der wirtschaftlichen Auswirkungen“ wird prognostiziert, dass die Autobahn jährlich durchschnittlich 4 Milliarden Lira zur regionalen Wirtschaft, in der mehr als die Hälfte der in der türkischen Wirtschaft generierten Wertschöpfung erzielt wird, und 2 Milliarden Lira zur Produktion beitragen und damit 11.400