Die 21,4 Kilometer lange Umgehungsstraße, mit deren Bau 2012 in Ordu begonnen wurde, wird rund 600 Millionen Lira kosten. Durch das Projekt, das die Fahrtzeit von zwei Stunden auf 15 Minuten verkürzen soll, werden jährlich 26 Millionen Lira an Kraftstoff eingespart. Die Fertigstellung des Projekts ist für das nächste Jahr geplant.
Der Bau der Ringstraße in Ordu, in die das Ministerium für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation rund 1 Milliarde 400 Millionen Lira für vier verschiedene Verkehrsprojekte investiert hat, geht unvermindert weiter. Mit dem Ringstraßenprojekt, dessen Länge durch neue Änderungen auf 21,4 Kilometer angewachsen ist und von dem 9,5 Kilometer aus Tunneln bestehen, wird der Transitverkehr aus der Stadt verlagert. So wird sich die Transitzeit in der Stadt Ordu, die in den Hauptverkehrszeiten 45 Minuten beträgt, nach Inbetriebnahme der Umgehungsstraße auf 15 Minuten verkürzen und der Zugang zum Flughafen Ordu wird erleichtert. Die Umgehungsstraße von Ordu, die den Akçaova-Fluss verlässt und Boztepe mit einem Tunnel unterquert, wird den Civil Bach und den Melet-Fluss mit Viadukten überqueren und durch das Gelände der Universität Ordu weiterführen, um bei Turnasuyu die Küstenstraße zum Schwarzen Meer zu erreichen. Der Gouverneur von Ordu, İrfan Balkanlıoğlu, erklärte, dass 47 Prozent des Projekts bereits fertiggestellt seien und es so aussehe, als würde es bis Ende 2015 fertiggestellt werden, und sagte, dass große Opfer gebracht worden seien, um die Zerstörung der Natur während der Arbeiten zu verhindern. Gouverneur Balkanlıoğlu sagte: „Die Straße, die vor allem in den Sommermonaten in zwei Stunden befahren wird, wird sich auf 15 Minuten verkürzen.“ Gouverneur Balkanlıoğlu sagte, die Gesamtkosten des Projekts beliefen sich auf etwa 600 Millionen Lira, was mehr als das Doppelte der Kosten des Flughafens sei, der für 270 Millionen Lira durch Auffüllen der Meeresoberfläche in der Stadt gebaut wurde. Daher wissen wir nicht, wie sich die Preise entwickeln werden, wenn es um die Kosten der Enteignung geht. Da kommen das Gericht und Experten ins Spiel. Der Flughafen Ordu-Giresun hingegen befindet sich vollständig unter staatlicher Kontrolle und wurde ohne Enteignungskosten auf dem Meer gebaut.“