Die Hängebrücke über die Dilovası-Bucht, die die Entfernung zwischen Istanbul und Bursa auf eine Stunde und die Entfernung zwischen Istanbul und Izmir auf 3,5 Stunden verkürzen wird, soll im Jahr 2015 in Betrieb genommen werden. Die Brücke wird die viertgrößte Brücke der Welt sein, hieß es. Der Chefingenieur der Autobahn-Hängebrücke, Erdoğan Dedeoğlu, erklärte, dass 1250 Menschen Tag und Nacht am Bau der Hängebrücke über die İzmit-Bucht und 4500 Menschen Tag und Nacht am Gesamtprojekt arbeiten, und merkte an, dass der Bau der Brücke gleichzeitig mit den Arbeiten an Land und auf See voranschreitet. Dedeoğlu sagte, dass die im Rahmen des Projekts zu errichtende Hängebrücke über die Bucht von Izmit mit einer mittleren Spannweite von 1550 Metern und einer Gesamtlänge von 2682 Metern den vierten Platz unter den größten Hängebrücken der Welt einnehmen wird.
Dedeoğlu erklärte, dass die Hängebrücke über die Bucht von Izmit, die im Auftrag der Unternehmen Nurol, Özaltın, Mak-yol, Yüksel, Astaldi und Göçay gebaut wird, von dem japanischen Konsortium IHI-ITOCHU als Subunternehmer mit fortschrittlicher Technologie gebaut wird, und dass die Brücke gegen Winde mit hoher Geschwindigkeit getestet und so konzipiert wird, dass sie gegen große Erdbeben resistent ist.