Le Troisième Tronçon De L’autoroute Ploiești–Buzău, L’une Des Sections Les Plus Importantes De L’autoroute A7 De Roumanie, Est Officiellement Ouvert À La Circulation

Le troisième tronçon de l’autoroute Ploiești–Buzău, l’une des étapes les plus cruciales de l’avancée de la Roumanie vers son objectif de modernisation des son infrastructure routière national, est ouvert plutôt que prévue à la circulation suivant l’achèvement des travaux de construction.

Le troisième tronçon d’une longueur de 13,9 kilomètres s’étend de Pietroasele à Buzău, couvrant l’itinéraire du km 49+350 au km 63+250. En tant que composante essentielle du corridor de transport entre Bucarest et la région de Moldavie, le tronçon devrait faciliter les flux de trafic intrarégional et accélérer le commerce national et international. L’autoroute comporte des éléments d’infrastructure modernes dont 6 ponts, 1 passage souterrain, 2 échangeurs majeurs, une zone de service et un centre d’exploitation et de maintenance, tous conçus pour accueillir en toute sécurité et de façon durable la charge complète du trafic.

LES 3 PREMIERS KILOMÈTRES ONT ÉTÉ OUVERTS À LA CIRCULATION 6 MOIS AVANT LA DATE BUTOIRE CONTRACTUELLE

L’une des réalisations les plus notables du projet a été l’achèvement en un temps record du premier tronçon de 3 kilomètres près de l’échangeur DN2B. Ce tronçon a été ouvert à la circulation environ six mois avant la date limite contractuelle. L’ensemble du projet est désormais en cours de finalisation et entrera en service le 27 novembre 2025, soit cinq mois avant la date prévue dans le contrat — marquant une nouvelle avancée importante.

Avec l’achèvement de ce troisième tronçon, l’autoroute A7 renforce encore plus la chaîne de transport ininterrompue de la « Route de la Moldavie », un axe critique du corridor de transport du nord-est de la Roumanie. En conséquence :

  • La connectivité entre Bucarest et la région de Moldavie est renforcée,
  • Les flux logistiques s’accélèrent et les volumes d’échanges prennent de l’ampleur,
  • La sécurité routière s’améliore et les temps de trajet sont réduits,
  • Le développement régional est stimulé de façon substantielle,
  • Et un nouveau repère est posé pour la modernisation des infrastructures de transport du pays.