Global müteahhitlik sektöründe en büyüklerin listesini tutan ENR’nin (Engineering News Record) geçen yıl elde edilen proje gelirlerinden yola çıkarak hazırladığı “Dünyanın En Büyük 250 Uluslararası Müteahhidi, 2018” listesinde Türkler 46 firmayla ikinci sırada yer aldı. 2017’de atağa kalkarak 40 olan rakamı 46’ya taşıyan Türk firmaları 2018 listesinde de bu seviyeyi koruyarak dünya ligindeki etkinliğini sürdürdü.
Türkiye’nin en büyük yatırımlarından biri olan İstanbul-Bursa-İzmir Otoyolu’nun Gebze-Bursa ayağı işletmeye açılırken, projenin 2019’da tamamlanması bekleniyor. Osmangazi Köprüsü ve Yalova Tüneli ile birlikte Bursa Görükle’ye kadar işletmeye açılan projenin Görükle- Karacabey Susurluk ayağında ise çalışmalar tüm hızıyla sürüyor. SON VİRAJ SON VİYADÜKLER Projede Gebze-Bursa arasında 12, Susurluk-Balıkesir-Kırkağaç arasında 6, Kemalpaşa ayrımıİzmir arasında ise 2 olmak
Nurol Şirketler Grubu’nun bünyesinde faaliyetlerini sürdüren Nurol İnşaat A.Ş., tüm dünyada birbirinden önemli projelere imza atmaya devam ediyor. Birleşik Arap Emirlikleri’nde devam eden önemli bir projede kullanmak üzere 5 adet Raimondi kule vinç satın alan firma, 2 adet Raimondi LR213 ve 3 adet MRT294 kule vinci teslim aldı ve kurulumunu tamamladı. Satış sonrası hizmetler kapsamında
TÜRKİYE’NİN İLK EN YÜKSEK VİYADÜĞÜ Konya’nın Hadim ilçesi Toros Dağları üzerinde bulunan Eyiste Deresi’nde yapımına başlanan Eyiste Viyadüğü’nün çalışmaları da devam ediyor. İç Anadolu Bölgesi ile Akdeniz Bölgesi’ni birbirine bağlayacak viyadükte çalışmalar bittiğinde Alanya-Konya arası 2 saate inecek. Dünyanın en büyük viyadükleri arasında ikinci, Türkiye’nin de ilk yüksek ayaklı viyadüğü olacak Eyiste Viyadüğü’nün toplam uzunluğu
YEŞİLYAKA KORU PROJESİNDE SATIŞLAR DEVAM EDİYOR Mesa Mesken ve Nurol İnşaat ortaklığı ile hayata geçirilen Yeşilyaka Koru projesinde satışlar devam ediyor. MÜSTAKİL KONUT PROJELERİ PROJE BİLGİLERİ FİYAT ARALIĞI İLETİŞİM Müteahhit Firma Proje Tipi Konut Sayısı Konut Tipleri Metrekare Alanı Teslim Tarihi Metrekare fiyatı Fiyat Aralığı : Mesa Mesken/ Nurol inşaat : Konut : 159 :5+1
Dünyanın en büyük beton kaplı kaya dolgu barajı olan Ilısu, yüzde 87 oranında enerji üretimine hazır hale geldi. 6 üniteli barajda, 40 ton ağırlığında ve 4.2 metre çapındaki son çark, santraldeki yerini aldı. Elektrik üretmeye hazır hale gelen Ilısu Barajı’nda su tutma için yerleşim yerleri ve nakillerinin tamamlanması bekleniyor.
İstanbul ile İzmir arası ulaşımı 9 saatten 3,5 saate indirecek Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu’nun %88’i tamamlandı. Otoyol, hizmete girdiğinde mevcut devlet yolune göre mesafeyi 95 kilometre kısaltarak ortalama 8 – 10 saatlik ulaşım süresini 3 – 3,5 saate indirmesi bekleniyor. Bu sayede de yılda 650 milyon dolar tasarruf sağlanması öngörülüyor.
Devlet Su İşleri (DSİ) tarafından yapımı devam eden Ilısu Barajı’na 3 ünite rotor indirildi. Ilısu Projesi 16. Bölge Müdürlüğü tarafından 6 üniteden oluşan ve her bir ünitesi 200 MW olan toplamda 1200 MW kurulu güce sahip Ilısu Barajı ve HES inşaatındaki santral binası ünite 3’teki elektro-mekanik montaj işinde en önemli aşamaya gelindi. 460 ton ağırlığında