Nurol İnşaat olarak 2017 yılında Nurol İnşaat BM Küresel İlkeler Sözleşmesi (BMKİS)’ni imzalayarak, Dünya’nın en kapsayıcı sürdürülebilirlik platformunun bir parçası olduk. Bu insiyatifin bir parçası olarak evrensel ilkeler çerçevesinde iş dünyasında ve özellikle inşaat sektöründe ortak bir kültürün oluşmasına katkıda bulunmayı amaçladık. Hem BMKİS İlerleme Bildirimi standartlarına uygun hem de Küresel Raporlama Girişimi (Global Reporting

Türkiye’nin dolgu hacmi bakımından ikinci, depolama hacmi bakımından üçüncü, kurulu güç bakımından dördüncü büyük barajı olan Ilısu Barajı 19 Mayıs 2020 tarihinde 1. Türbini devreye aldı. Ilısu Barajı önyüzü beton kaplı kaya dolgu baraj tipinde; dolgu hacim ve gövde uzunluğu bakımından da Dünya’nın En Büyük Barajı olma özelliğini taşıyor. Ilısu Barajı ve Hidroelektrik Santrali Projesi

Toplumsal Cinsiyet Eşitliği Prensiplerini (WEP’s) imzaladığımızı geçtiğimiz günlerde duyurmuştuk. Bu ilkelerin kurumumuzda yaygınlaşmasını ve iş yapış şekline dönüşmesini desteklemek amacıyla eşitlik ve değer olgusunun hakim olduğu, sevgi ve saygı dolu bir kurum kültüründe cinsiyet ayrım yaratan ifade ve davranışlardan uzak durmayı hedefliyoruz. “Toplumsal Cinsiyet Eşitliği” teması günümüzde tüm dünyada ele alınmakta ve bu ana tema

Nurol İnşaat 2017 yılı Ağustos ayında ülkesinde ve sektöründe öncü karakteri ve sürdürülebilir kalkınma ile dünya standartlarında iş yapış vizyonuna verdiği önemi ortaya koyan Birleşmiş Milletler Küresel İlkeler Sözleşmesi’nden sonra 2020 yılı Şubat ayında “Kadının Güçlenmesi Prensipleri (WEPs)”nin de altına imzasını koyarak bu alanda yaptığı çalışmaları bir adım daha ileri taşıdı. Prensiplerin imzalanmasıyla birlikte kadınların

Nurol İnşaat, Sürdürülebilir Kalkınma Derneği (SKD Türkiye) projesi olan Materials Marketplace Platformu’na 2019 yılında üye oldu. Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) tarafından da desteklenen proje; şirketlerin üretiminden / imalattan artakalan ham maddeleri, yan ürünleri, üretim fazlaları ve kullanılmış malzemelerinin başka bir şirketin üretimine girdi olması için yaratılan dijital bir platformdur. Geleneksel geri dönüşüm modellerini,

Gülermak-Nurol-Makyol Metro Yapım Ortaklığı, 40 ülkeden 230 katılımcının yarıştığı bu yıl 8.si düzenlenen AEC Excellence Awards 2019 adlı yarışmayı Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Projesi ile kazandı. Dünyanın dört bir yanından mimarlık, mühendislik ve inşaat alanındaki BIM süreçleri ve en yenilikçi teknolojiyi kullanan projelerin Altyapı Tasarım, Üstyapı Tasarım ve Yapım kategorilerinde yarıştığı, dünyanın en prestijli sektörel yarışmalarından biri

Nurol İnşaat, büyük ortaklarından biri olduğu İstanbul-İzmir Otoyolu projesi kapsamında, tamamen kendisinin yaptığı Güney Yaklaşım Viyadüğünde uzman kadrosu ve teknolojik donanımıyla örnek bir çalışmaya imza attı. Nurol İnşaat ve Ticaret AŞ Genel Müdürü Nurettin Akdeniz, 1372 m boyunda, büyük bir bölümü 2000 m yarıçapında bir kurbda seyreden, 2 ayak arası açıklıkların 136 m’yi bulan, betonarme

Türkiye’nin en büyük Yap-İşlet-Devret modelli altyapı yatırımlarından biri olan Gebze – Orhangazi – İzmir Otoyolu (Osmangazi Köprüsü ve Bağlantı Yolları dahil) Projesi’nde Osmangazi Köprüsü’nü de kapsayan Gebze Kavşağı-Bursa arası otoyol kesiminin 01.07.2016 tarihinde açılması sonrası,  Bursa – İzmir arası otoyol kesimi de 04.08.2019 tarihinde tamamlanarak tamamen trafiğe açıldı. Trafiğe açılan “İstanbul-İzmir Otoyolu” sayesinde İstanbul’dan İzmir’e

İstanbul Büyükşehir Belediyesi öncülüğünde bu yıl 10’uncusu düzenlenen ve 4I (Innovation, Integration, Information, Intellligence) teması ile hazırlanan “Transist 2017, İstanbul Ulaşım Kongresi ve Fuarı”, Ümraniye-Ataşehir-Göztepe  Metro Projesi yüklenicileri Gülermak – Nurol sponsorluğunda, yerel yönetimler ve sektör temsilcilerinin katılımı ile gerçekleştirildi. Ulaşım sektöründeki yeni ürün ve teknojilerin sunulduğu kongrede, katılımcılar, yerel yönetimler ve sektör temsilcileri arasında

Nurol İnşaat ve Ticaret A.Ş. olarak en uygun teklifi verdiğimiz; Karayolları Genel Müdürlüğü Program ve İzleme Dairesi Başkanlığı tarafından ihalesi yapılan ‘’SİLİFKE – MUT (1KISIM) YOLU KM:0+000-16+700 ARASI KESİMİNİN YAPIM” İş’inin Sözleşmesi 4 Ekim 2017 tarihinde taraflar arasında imzalanmış olup noter tescili ile birlikte yürürlüğe girmiştir. Mersin İli Sınırları içerisinde yer alan Proje’de toplam 16.7