Eski İçişleri Bakanı, Ordu Milletvekili İdris Naim Şahin, yapımı devam Ordu Çevre Yolu inşaatında incelemelerde bulundu. Ordu Çevre Yolu’nun Ordu merkez için büyük Önem taşıdığını vurgulayan Şahin, “Karayollarımız, Ulaştırma Bakanlığımız büyük destek veriyorlar. Ordu merkez için bu yol büyük önem taşıyor” dedi.
Ulaşımda son yılların en önemli ve en büyük projesi… İstanbul’dan başlayacak, Bursa’dan geçecek ve İzmir’e ulaşacak. Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu adını taşıyor. Böylece… Sanayi üretimi, ihracat ve kentsel yaşam olarak Türkiye’nin en gelişmiş iki bölgesi olan Marmara ile Ege’yi birbirine bağlayacak. Bakanlar Kurulu’nun 27 Mayıs 2013 tarihli toplantısı sonucunda; İzmit Körfez Geçişi ve bağlantı yolları dahil, Gebze-Orhangazi-İzmir
İnşaat Mühendisleri Odası Bursa Şubesi üyeleri İstanbul-Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyol projesinin önemli ayağı körfez asma köprüsü inşaatını gezdi. Körfez geçidinin hızla yükselmesi ziyaretçileri memnun etti! Asrın projesi Marmaray’ın ardından bu kez de istanbul – Bursa arasını 1 saate, istanbul – izmir arasını ise 3.5 saate düşürecek istanbul Gebze – Orhangazi – İzmir Otoyolu’nun körfez asma köprüsü inşaatını
Körfez Köprüsü, İstanbul-İzmir arasını 3 buçuk saate düşürecek olan ‘Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi’nin en önemli ayağını oluşturuyor. Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, en çok önem verdiği projelerden biri olan Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi’nin bir an önce bitirilmesi için sık sık bilgi alıyor. Başbakan, geçtiğimiz hafta da İzmit Körfez geçişi ile İznik Güney kavşağı, Gemlik, Hersek yol güzergahlarında havadan
Asrın projesi olarak gösterilen Marmaray’da sona yaklaşılıyor. Kaba inşaatın bittiği proje 29 Ekim’de hizmete giriyor. Marmaray yetkilileri, ana hatları tamamlanan projenin dünyanın en derin batırma tüp tüneline sahip olduğuna dikkat çekti. Asrın projesi olarak gösterilen Marmaray’da sona gelindi. İlk kez Sultan Abdülmecit tarafından düşünülen projenin 29 Ekim tarihinde hizmete girmesi hedefleniyor. Boğaz’ın iki yakasını birbirine
İzmit Körfez Geçişi Asma köprüsünün temel atma törenine katılan Başbakan Erdoğan, temeli atılan İzmit Körfez Geçişi Asma Köprüsü ile yıllardır 1,5 saat süren körfez geçişinin 6 dakikaya ineceğini belirtti. İstanbul’dan helikopterle Altınova’ya gelen Başbakan Erdoğan, İstanbul ile İzmir arasını 3,5 saate indirecek Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu bünyesinde yapılan viyadük ve tünel çalışmalarını havadan inceledi. Ulaştırma, Denizcilik ve
Ordu Çevre Yolu inşaatında incelemelerde bulunan AK Parti Ordu Milletvekili Fatih Han Ünal: “Çevre Yolu Ordu’ya çok şey kazandıracak. Tünel çalışmalarındaki 7 gün 24 saat esasına dayanan çalışma sistemini görünce çok mutlu olduk. Şu ana kadar 900 metre tünele girildi. Tünel çalışmalarının % 20’si tamamlanmış durumda” dedi.
2.775 adım uzunluğundaki tüneli bugüne kadar 19 bin kişi gezdi. ASYA ile Avrupa kıtasını deniz altından tüp geçitle bağlayan asrın en önemli projelerinden Marmaray’da geri sayım başladı. 2004 yılında ilk kazmanın vurulduğu tüp geçit projesinde takvimler son 256 günü gösteriyor. Mayıs ayında enerjinin verilmesiyle test sürüşlerine başlanacak olan ve 5 milyar doların harcandığı Marmaray’ın 29
Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu ve Körfez Geçiş Köprüsü projesi kapsamında yapımına geçen yıl başlanan Samanlı Tüneli’nin yüzde 25’i tamamlandı. Toplam bin 700 metre uzunluğundaki tünelde 3 çalışmalar çift yönlü sürüyor. Altınova bölgesinden girişi yapılıp, Orhangazi’ye bağlı Ortaköy bölgesinden çıkışı olacak Samanlı Tüneli’nde inşaat tüm hızıyla devam ediyor, inşaatı sürdüren yapımcı firma yetkilileri, 3 bin 700 metre uzunluğundaki
Toplam 6.5 milyar dolarlık yatırım ile gerçekleştirilecek olan Gebze- Orhangazi- İzmir Otoyolu’nun yapım çalışmalarının hızla devam ettiğini dile getiren Otoyol Genel Müdür Yardımcısı Bülent Esendal, Otoyol’un Gebze-Orhangazi kesiminin 2016’nın başında işletmeye alınmasının hedeflendiğini sözlerine ekledi. Esendal, Gebze-Orhangazi etabı yatırım tutarının yaklaşık 2 milyar 800 milyon dolar civarında olduğunu ve bu tutarın yüzde 50’sinin öz kaynaktan,